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19
2019-12

時隔6年杭州東站再次選用我公司產品及服務!

發布時間 : 2019-12--19 點擊量 : 136
杭州東站管道直飲水工程中央凈水系統原設計超前采用國際最新的納濾膜分離技術,但制水出力為日吞吐量10萬人的保守設計,當時采用我公司“潤維”牌4t/h納濾水質處理器,型號:RW-NF-4000,供回水全程采用不銹鋼304管道連接,終端共設計35臺ZDK6-50電開水器,實際采用HZK-60A2微電腦步進式快速電熱開水器,屬于第二代步進式技術的電開水器產品,該管道直飲水分質供水工程已于2013年6月14日完成設備就位、安裝及最后調試,隨后并投入了運營。在后期實際運行中,杭州東站日吞吐量迅速突破30萬人,最高日峰值達37萬人,常年處于超負荷運行狀態。又因機房直飲水設備歸屬問題,一直沒落實具體管轄與責任單位,導致整套直飲水系統在沒做基本保養的情況下,超負荷、超極限運營長達6年之久,給設備的使用安全及公共飲用安全帶來嚴峻的挑戰,在上鐵集團領導的高度重視下,由上鐵集團杭州站出面協調,很快落實了具體責任單和劃清了各部門權責界限,并緊急啟動了聯保預案,由于我們的設備性能優異,領導對我們的產品質量給予了極高的評價:超負載300%、超極限運行達6年,在沒有作維保及聯調的情況下而沒有出現任何設備故障簡直就是奇跡;同時,35臺站房ZDK6-50電開水器使用六七年都沒壞一臺,都沒有理由放棄原廠家的產品和服務...隨后,我公司應邀參加了杭州站有關部門組織的專題詢價技術交流會,得到了杭州站聯席會議領導的一致認可,并達成了繼續采用我公司產品和服務的意向,合同簽訂后,我公司于2019年12月9號進場對機房直飲水設備進行維保,工人們連軸工作奮戰一通宵,在沒有影響車站正常供水的前提下,圓滿完成砂、碳、膜換裝及電路調試等系列維保工作。對于本次維保工作,杭州站領導十分重視,由中國鐵路上海局集團杭州站陳副站長親自帶隊,在杭州站綜后處、房建處、杭州東站、上海申鐵杭州東站負責人陪同下,親臨現場指導工作,并全程參與驗收,領導對于我們的工作態度和專業技術實力給予了很高的評價。?通過工人師傅們晝夜辛勞工作,嚴格要求,規范操作,維保后的設備運行狀況良好,抽檢水樣全部送檢檢驗合格。?2019年12月18日,站房ZDK6-50電開水器也陸續進場,現正進行站房電開水器逐一撤換工作,屆時,將以一個全新的面貌呈現,一切只為了與您更好的相遇,期待給您帶來更多的出行快感。
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2019-07

漢十高鐵隨州南站等選用我公司產品及服務!

發布時間 : 2019-07--20 點擊量 : 151
漢十城際鐵路是武漢至西安鐵路客運專線(西武高鐵)的重要組成部分,是國家鐵路網“四縱四橫”的重要補充。漢十城際鐵路起于武漢樞紐漢陽站,止于十堰北站,全程約434.45公里,鐵路等級為客運專線。下設云夢、安陸、棗陽、隨縣、隨州南、丹江、谷城、武當、十堰北等站房,隨州南站隸屬漢十鐵路HSZFSG-3標段,由中鐵建工負責承建,運營初期通過漢孝城際鐵路接入漢口站,最快40分鐘可達漢口站,30分鐘可達武漢天河機場站;遠期將從孝感西站接入新漢陽站,并將跨江接入武廣高鐵。隨州南是西安至武漢、宜昌經信陽至徐州、隨州至麻城(規劃中)三條鐵路交匯的車站。2022年,隨州南站乘車可直達成都,重慶,西安,武漢,南昌,長沙,杭州,上海,合肥,重慶,廈門,廣州等城市,隨州至麻城高鐵正在全力爭取。屆時,隨州南站將升級一等站,新建存車場,擴建站臺,可直達北京,天津,青島,石家莊等北方城市.  漢十鐵路HSZFSG-3標段隨州南站由鐵四院設計總承包,由中鐵建工施工,站房電開水器原設計代碼為:DAY-T821、DAY-T824、DAY-T825、ZDK3-25、ZDK6-35,過聯合招標后選定HDK-1A微電腦反滲透快速電熱開水器、HZK-60A2步進式開水器,于2019年5月30日與我公司簽訂供貨協議,數量29臺,合同物資于2019年7月1日全部進場,并于2019年7月15日完成安裝、調試,計劃2019年11月29日全線開通運營后供乘客飲用。
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